Από την ισπανική τηλεόραση, με αγγλικούς υπότιτλους….

… από τον πρώτο γύρο…

όταν ο Kazuki Nakajima έπεσε πάνω στον Alonso και του κατέστρεψε την πίσω αεροτομή και έκανε αδύναντη τη συμμετοχή του στον αγώνα.

Σε ένα αγώνα που η αρχή και το τέλος συνάρπασαν!

Και ενώ ο Μάσσα ανέβασε τους σφιγμούς στην αρχή του αγώνα με εκείνο το καταπληκτικό του ξεκίνημα, ο Alonso ανέβηκε στην 6η θέση από την 7η που ξεκίνησε. Για τα 2/3 του αγώνα κράτησε πίσω του τον Raikkonen ο οποίος κατάφερε να τον προσπεράσει κατά το δεύτερο pit-stop.
Τελικά ο Alonso πήρε τη 4η θέση και 5 βαθμούς.

σε ένα αγώνα όπου έκανε 2 φορές παράτολμη προσπάθεια προσπέρασης.

Στην γραμμή εκκίνησης ο Alonso ήταν 5ος και με την έναρξη του αγώνα έχασε μια θέση από τον Kubica και στον 2ο γύρο τον προσπέρασε και ο Raikkonen και έπεσε στην 7η θέση.
Στο 36ο γύρο ο Glock έπεσε πάνω σε τοίχο και έσπασε το μονοθέσιο οπότε και βγήκε το αυτοκίνητο ασφαλείας μέχρι τον 42ο γύρο. Σε αυτό το διάστημα οι περισσότεροι οδηγοί μπήκαν στα pit. Όταν ξεκίνησε πάλι ο αγώνας, ο Alonso στη προσπάθειά του να προσπεράσει τον Vettel σε πολύ δύσκολο σημείο, έχασε τη φόρα του και ο Raikkonen και ο Rosberg επωφεληθήκαν και προσπέρασαν αφήνοντας τον Alonso 11ο, όπου και παρέμεινε μέχρι το τέλος του αγώνα.

…μετά από την λάθος επιλογή να μην βάλει ελαστικά βροχής αλλά και προσπέρασμα από Raikkonen και Kovalainen στους 4ο και 2ο γύρο πριν το τέλος του αγώνα αντίστοιχα. Αυτός ήταν ο αγώνας των τετ-α-κε…..

Στη γραμμή εκκίνησης του αγώνα τηε Αγγλίας, ο Alonso ξεκίνησε στην έκτη θέση. Αμέσως μετά την επεισοδιακή εκκίνηση και στο τέλος του πρώτου γύρου ο Alonso ήταν έκτος έχοντας μπροστά του τον Piquet. Στο δεύτερο γύρο προσπερνά και τον Piquet και τον Heidfeld πολύ εύκολα και έρχεται στην πέμπτη θέση.
Μετά το οδηγικό λάθος, το σπινιάρισμα και την έξοδο του Massa, στον 3ο γύρο, η σειρά του αγώνα ήταν: Kovalainen, Hamilton, Raikkonen, Alonso, Heidfeld, Piquet, Trulli.
Στο 5ο γύρο ο Alonso ήταν ο πιο γρήγορος στη πίστα και πλησίαζε τον Raikkonen.
Στον 20ογύρο ο Alonso έκανε το πρώτο του pit stop χωρίς να αλλάξει λάστοιχα και αμέσως μετά τα pit stop όλων των οδηγών ήρθε η βροχή. Όσοι οδηγοί είχαν βάλει βρόχινα δεν είχαν πρόβλημα, οι άλλοι, μέσα σε αυτούς και ο Alonso, είχαν σοβαρά προβλήματα στη πίστα. Έτσι στον 27ο γύρο, ο Alonso άλλαξε λάστοιχα και έβαλε βρόχινα.
Στον 31ο γύρο ο Αlonso ήταν ένατος και στη διάρκεια του 35ου γύρου ξεκίνησε πολύ δυνατή βροχή και μετά τις αλλαγές ελαστικών κάποιων οδηγών, στο 41ο γύρο η σειρά ήταν: Hamilton, Heidfeld, Barrichello, Trulli, Alonso, Kovalainen.
Στο 46ο γύρο, όταν η βροχή είχε σταματήσει και ο Barrichello είχε κάνει pit stop για αλλαγή σε κανονικά ελαστικά, ο Kovalainen προσπέρασε τον Alonso που ήταν 4ος αλλά στη συνέχεια λόγω σπιν έχασε 2 θέσεις.
Στον 54ο γύρο ο Raikkonen κατάφερε να προσπεράσει τον Alonso και στον 58ο γύρο προσπέρασε και ο Kovalainen. Ο Alonso κρατήθηκε στην 6η θέση μέχρι το τέλος του αγώνα στον 60ο γύρο.

Ενώ ξεκίνησε 3ος λόγω Στρατηγικής αλλά και δικών του οδηγηκών λαθών, ο Alonso τερμάτισε 8ος. Η R28 δείχνει βελτιωμένη αλλά το στήσιμο στον αγώνα της Γαλλία ήταν προβληματικό.

Στις κατατακτήριες δοκιμές ο Alonso έκανε τον 4ο καλύτερο χρόνο με τον Hamilton 3o. Λόγω της ποινής 10 θέσεων που πήρε ο Hamilton για το συμβάν με τον Kimi στον αγώνα του Καναδά, στην εκκίνηση του αγώνα ο Alonso ήταν 3ος τελικά…
Στην εκκίνηση έχασε 2 θέσεις από τους Trulli και Kubica. Αμέσως μετά κατάφερε να ανέβει στην 4η θέση όταν ο Trulli έκλεισε τον και Kubica. Μάρκαρε πολύ έντονα τον Trulli αλλά είχε πολύ σοβαρά προβλήματα υπερστροφής πίσω και γενικότερα στησίματος της R28.
Μετά το πρώτο pit stop στο 16ο γύρο, βγήκε μπροστά από τον Hamilton στη δωδέκατη θέση. Στον 20ο γύρο ο Hamilton προσπερνάει τον Alonso και αμέσως μετά μπήκε στα pit.
Στο 43ο γύρο ο Alonso έκανε το τελευταίο pit stop και μπαίνοντας μέσα ήταν 12ος πίσω από τον Heidfeld και μπροστά από τον Hamilton. Μετά από 5 γύρους ο Hamilton προσπέρασε.
Μετά το τέλος των pit stop η σειρά κατάταξης ήταν: Massa, Raikkonen, Trulli, Kovalainen, Kubica, Webber, Alonso, Piquet.
Ο Alonso ήταν πολύ πιο γρήγορος από τον Webber και στον 52ο γύρο προσπαθούσε να τον προσπεράσει, ξεκίνησε να βρέχει και δεν μπόρεσε να ολοκληρώσει το προσπέρασμα.
Τέλος, 3 γύρους πριν το τέλος ο Alonso έκανε λάθος, πάτησε περισσότερο φρένο και ο Piquet τον προσπέρασε. Έτσι τελικά ο Alonso τερμάτισε 8ος τελικά.

Μετά τον αγώνα δήλωσε:

Πρέπει να είμαι απογοητευμένος σήμερα. Είμαι σίγουρος ότι θα μπορούσα να παλέψω για το βάθρο αλλά έχασα πολλές θέσεις στην εκκίνηση και μετά δεν μπόρεσα να πιάσω τον ίδιο ρυθμό με χθες. Το μονοθέσιο ήταν γρήγορο στην ευθεία αλλά δεν μπορούσα να κερδίσω θέσεις. Πήρα ένα βαθμό αλλά είμαι αποφασισμένος να τα πάω καλύτερα στο Βρετανικό Grand Prix.

Η ένωση Ισπανογαλλικής φιλίας βραβεύει τον Alonso για την συμβολή του στην Renault. Στο πλαίσιο της εκδήλωσης ο Alonso απαντά σε επίκαιρες ερωτήσεις.

Από το INGRenaultF1Team Channel στο YouTube.